Quella della stazione di Bologna è una questione che rimane aperta da molti anni sia nello scenario cittadino che in quello più ampio dell’architettura italiana. Il primo compito è stato quello di comprendere a fondo il funzionamento attuale della stazione. Tra i concetti essenziali, all’origine del nuovo progetto, ricordiamo quello del dispositivo “innestato” in un corpo vivo, e quello della stazione come parte essenziale della continuità urbana. Il bando fa riferimento a una specie di “piastra abitata” che dovrebbe rispondere a due esigenze primarie: permettere ai flussi di viaggiatori e passanti di scavalcare l’ampia latitudine dei binari senza doversi necessariamente inabissare nel purgatorio dei sottopassaggi, e creare superfici adatte alla realizzazione di servizi di stazione, spazi commerciali, attrezzature urbane e di quartiere.

Il progetto si propone di perseguire l’obiettivo dell’integrazione della Bolognina anche a livello simbolico, intrecciando relazioni visive e concettuali molto forti con la morfologia del quartiere, “avvicinando” il più possibile i servizi contenuti sulla piastra-stazione alla città.